ہیٹر بنانے والی موٹر

اگر آپ اپنی کار کے وینٹوں سے ہوا کا بہاؤ کم یا کم محسوس کرتے ہیں تو، آپ کے پاس ہیٹر بنانے والی موٹر ناکام ہونے کا امکان ہے۔ جب ہیٹر بنانے والی موٹر خراب ہو جاتی ہے یا ختم ہو جاتی ہے، تو یہ موثر حرارت یا کولنگ کے لیے کافی ہوا کا بہاؤ پیدا نہیں کرے گی۔

اگر آپ غیر معمولی آوازیں سنتے ہیں جیسے کہ ہلچل اور پیسنا، یا ڈیش بورڈ یا اندرونی ٹرم کے اندر کمپن محسوس کرتے ہیں، تو آپ کے پاس موٹر بلوئر ہیٹر خراب ہو سکتا ہے۔ تاہم، یہ علامات سیال کے لیک ہونے، ایک خراب امپیلر بلیڈ، یا موٹر میں موجود ملبے کی وجہ سے بھی ہو سکتی ہیں، اس لیے بہتر ہے کہ آپ کسی پیشہ ور مکینک سے اپنی گاڑی کو دیکھیں۔

اگر آپ کا ڈیفروسٹر آپ کی ونڈشیلڈ کو اچھی طرح سے صاف نہیں کرتا ہے، تو یہ ہیٹر بنانے والی موٹر کی خرابی کی علامت ہو سکتی ہے۔ اس سے گاڑی چلانا مشکل اور غیر محفوظ ہو سکتا ہے، اس لیے ضروری ہے کہ کسی پیشہ ور مکینک سے جلد از جلد کوئی بھی ضروری مرمت کرائی جائے۔

خراب شدہ ہیٹر بنانے والی موٹر بھی آپ کے وینٹوں سے دھواں یا جلتی ہوئی بو کا سبب بن سکتی ہے۔ اگر ایسا ہوتا ہے، تو بہتر ہے کہ آپ اپنے ہیٹنگ اور ایئر کنڈیشننگ سسٹم کو بند رکھیں اور جلد از جلد اس مسئلے کو ٹھیک کریں۔

مانیٹر کریں اور لاگ بیئرنگ درجہ حرارت، چکنا کرنے والے کی سطح اور کمپن۔ چکنا کرنے والا صاف ہونا چاہیے جس میں بلبلے کی کوئی علامت نہ ہو۔ اگر بلبلنگ ہو رہی ہے، تو یہ بیرنگ کے درجہ حرارت کو کم کرنے کے لیے مزید چکنا کرنے والے مادوں کو شامل کرنے کا ایک اچھا اشارہ ہے۔ اگر بیرنگ میں کمپن میں اضافہ ہوتا ہے، تو یہ آنے والی بیئرنگ کی ناکامی کا ایک اچھا اشارہ ہو سکتا ہے۔

مکینیکل مہریں چیک کریں۔ مرئی رساو کی کوئی علامت نہیں ہونی چاہئے۔
بند ہونے کے دوران، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے پمپ کی پیکنگ کا معائنہ کریں کہ وہاں مناسب چکنا ہو رہا ہے۔ پھر، اگر پیکنگ کمپریسڈ اور خشک نظر آتی ہے، تو پیکنگ کو تبدیل کریں اور آپریشن مینوئل کے مطابق چکنا کرنے والا شامل کریں۔

یہ آسان حل گندے پنکھے کے بلیڈ، موٹرز، کوائلز اور ہیٹ ایکسچینجرز سے متعلق پریشانی کے مسائل اور ڈاؤن ٹائم کو روکنے میں مدد کرتا ہے۔

اس بات کو یقینی بنائیں کہ واپسی کے تمام ایئر رجسٹر کسی رکاوٹ کے بغیر کھلے ہیں۔ ہوا کے بہاؤ کی کمی موٹر کی کارکردگی کو کم کر دے گی اور پریشان کن بندش کا سبب بنے گی۔