اسپیس ہیٹر کے لیے موٹر

اسپیس ہیٹر کی موٹر ہوا کے بہاؤ کو پیدا کرنے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ذمہ دار ہے کہ اسے اس جگہ میں اڑا دینے سے پہلے گرم کیا جائے جسے گرم کرنے کی ضرورت ہے۔ یہاں یہ ہے کہ یہ عام طور پر کیسے کام کرتا ہے:
یہ ہیٹر ورسٹائل ہیں اور مختلف صنعتی اور تجارتی ترتیبات میں عارضی اور طویل مدتی حرارتی حل دونوں کے لیے استعمال کیے جا سکتے ہیں۔ انہیں موبائل کے طور پر ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے انہیں نقل و حمل اور جہاں ضرورت ہو سیٹ اپ کرنا آسان ہے۔

جگہ کے لیے موٹر کے پیچھے ایک چھوٹا کاربن وین پمپ ہوتا ہے، جو کم دباؤ پر ہوا پیدا کرتا ہے (عام طور پر 10 PSI سے کم)۔ اس ہوا کو برنر ہیڈ کے ذریعے ہدایت کی جاتی ہے، جس سے ایک وینٹوری اثر پیدا ہوتا ہے جو ایندھن کو بڑھاتا اور ایٹمائز کرتا ہے۔ جب ہوا کا دباؤ ناکافی ہو یا نہ ہو، تو اس کے نتیجے میں ایندھن کی ناکافی یا کوئی ایٹمائزیشن نہیں ہوتی۔

دہن: ایئر ہیٹر گرمی پیدا کرنے کے لیے عام طور پر ایندھن کا ذریعہ استعمال کرتے ہیں، جیسے ڈیزل یا پروپین۔ ایندھن کو کمبشن چیمبر میں جلایا جاتا ہے، جس سے گرم گیسیں پیدا ہوتی ہیں۔

ہیٹ ایکسچینجر: دہن کے چیمبر سے گرم گیسیں ہیٹ ایکسچینجر سے گزرتی ہیں۔ یہ ہیٹ ایکسچینجر ایک ایسا جز ہے جو دہن کے عمل سے حرارت کو دونوں کو ملاے بغیر ہوا میں منتقل کرتا ہے۔

ہوا کا بہاؤ: اسپیس ہیٹر کی موٹر، ​​اکثر ایک بلور یا پنکھا، ارد گرد کے ماحول سے ٹھنڈی ہوا کو کھینچتی ہے اور اسے ہیٹ ایکسچینجر کے ذریعے مجبور کرتی ہے۔ جیسے ہی ٹھنڈی ہوا ہیٹ ایکسچینجر کی گرم سطحوں کے اوپر سے گزرتی ہے، یہ گرم ہو جاتی ہے۔

تقسیم: اب گرم ہوا کو ہیٹر سے باہر اور اس جگہ میں دھکیل دیا جاتا ہے جسے گرم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، عام طور پر ڈکٹ یا وینٹ سسٹم کے ذریعے۔

ورکشاپ

ورکشاپ

ورکشاپ

ورکشاپ